Rampas

Comece pelo local exacto onde vai ser colocada. Não basta saber que há “um degrau”. Veja se em cima existe uma zona plana onde a rampa possa assentar por completo, sem ficar sobre o tapete de entrada nem sobre uma grelha. Em baixo também é preciso piso firme para entrar a direito. Se a porta abrir para fora, confirme que não bate na rampa já colocada. E, se for uma entrada de prédio com duas folhas, meça com a folha que se usa no dia a dia, não com as duas abertas “só para experimentar”.

Com uma cadeira de rodas, meça de roda exterior a roda exterior, pela parte mais larga. Não meça apenas o assento, porque quem manda são as rodas. Deixe alguns centímetros de margem de cada lado para não raspar nas bordas, sobretudo se alguém empurrar por trás e não vir bem onde pisa. Nas rampas de dois carris, as rodas têm de entrar centradas nos dois carris; se a cadeira tiver rodas pequenas à frente muito juntas ou muito afastadas, convém confirmar antes.

Os scooters trazem outro problema: não só pesam mais, como também precisam de entrar a direito. Se for necessário virar mesmo antes de subir, a rampa pode ficar curta, mesmo que suporte o peso. Veja a largura total da scooter e se a parte inferior pode tocar ao iniciar a subida. Em algumas entradas de prédio, o obstáculo real não é o degrau, mas sim a curva desde o passeio até à porta. Aí, uma rampa larga costuma perdoar mais do que dois carris estreitos.

As rampas para um degrau parecem as mais simples, mas é preciso ver bem o tamanho. Existem modelos pensados para vencer cerca de 8 cm de altura e outros para cerca de 15 cm, com larguras como 35 ou 60 cm e profundidades de 70 ou 85 cm. Se a passagem for para um andarilho, meça a distância exterior entre as pernas ou rodas dianteiras. Se apenas uma parte do andarilho assentar na rampa, pode torcer ao subir.

Também conta quem a vai colocar e retirar. Uma rampa portátil usa-se mais se ficar guardada perto do degrau, não numa arrecadação lá ao fundo. Confirme se cabe atrás da porta, na bagageira ou no armário onde pensava deixá-la. Antes de comprar, faça o teste com fita no chão: marque a largura da rampa e o percurso das rodas. Se ao passar bater numa esquina, raspar na ombreira ou precisar de virar em cima da rampa, essa medida não serve.