Cadeiras de rodas autopropulsionadas

O teste prático é em casa: se consegues levantar-te de uma cadeira apoiando-te nos apoios de braços, tens braços para te impulsionares em terreno plano. As subidas são outra coisa e aí continuará a fazer falta um acompanhante, mas dentro de casa e na rua plana, consegues manejar-te sozinho.

São os anéis metálicos que vão por fora das rodas traseiras. Agarram-se com as mãos para se impulsionar sem tocar no pneu, que está sujo da rua. Em alguns modelos podem ser pedidos revestidos, para agarrar melhor quando a mão tem pouca força.

Com técnica e rodas antiderrapantes, um passeio baixo sim, colocando o peso para trás para levantar as rodas da frente. Sem prática, é a manobra que mais capotamentos provoca, por isso, no início é melhor com acompanhante e com as antiderrapantes colocadas.

Para uso diário, sim. O aro roça a palma e ao fim de poucas semanas aparecem calos ou bolhas, sobretudo ao travar, que é quando a mão desliza sobre o metal. Qualquer luva de ciclismo sem dedos serve.

Revisar a pressão dos pneus uma vez por mês, verificar se os travões mordem a roda sem folga e apertar as porcas do cruzamento uma vez por ano. Se a cadeira puxa para um lado, quase sempre é uma roda com baixa pressão e não um problema de estrutura.